Dispositivo exclusivo de combinación de embrague y deslizamiento de Reell Alimenta y protege el cortasetos Bosch Pro
Cuando Bosch creó una nueva línea de cortasetos profesionales para los vastos setos que pueblan el campo del Reino Unido y Europa, necesitaba una herramienta que fuera a la vez potente y segura. Uno de los primeros desafíos de diseño que enfrentó la empresa fue proporcionar un mecanismo de embrague que desconectara la hoja oscilante si el operador quitaba las manos de las empuñaduras. Cuando estaba activado, el embrague tenía que ser capaz de suministrar el par necesario para cortar alguna que otra rama gruesa sin resbalar. Al mismo tiempo, el mecanismo tenía que proteger los engranajes de transmisión contra daños si el recortador encontraba algo más resistente, como una valla de tela metálica. Y tenía que ser duradero, ligero y compacto.
Para ayudar a cumplir con esta compleja serie de características de rendimiento, Bosch recurrió a Reell Precision Manufacturing en St. Paul, MN por su experiencia en control de par de paquetes pequeños. Procesando ReellLas instalaciones europeas de Holanda, Reell pudo diseñar y fabricar un embrague mecánico compacto basado en su tecnología de embrague de resorte envolvente. También se incorporó al mecanismo un dispositivo de deslizamiento de par constante basado en la tecnología patentada de clip y eje de la compañía. Una tecnología proporcionó una forma de desacoplar la cuchilla de corte del motor para mejorar la seguridad del operador; la otra establece un límite de par superior para proteger los engranajes del motor en caso de chocar con un obstáculo.
Una poderosa herramienta requería protección
"Este cortasetos en particular está diseñado para paisajistas profesionales y es una herramienta muy poderosa que genera más de tres cuartos de caballos de fuerza", dice John Kossett, un Reell ingeniero de proyectos en St. Paul que dirigió el desarrollo del diseño del embrague. “El motor gira constantemente a unas 25,000 rpm y se reduce para girar el embrague a sólo 1,500 rpm. Actuando como un interruptor de encendido y apagado, el embrague acopla las cuchillas cuando el operador agarra las manijas con ambas manos. Si la recortadora golpea algo que no puede cortar, las cuchillas se detendrán instantáneamente. Sin embargo, dado que la armadura del motor gira a 25,000 RPM, tiene mucha energía cinética en forma de impulso. Si no hay ningún "cedimiento" en ninguna parte del sistema, el pequeño engranaje impulsor tiende a fallar. El dispositivo de deslizamiento incorporado permite que la energía cinética se disipe en aproximadamente media revolución del embrague, desacelerando y deteniendo el motor de manera segura”.
El diseño del dispositivo combinado de embrague y deslizamiento representó una especie de avance tecnológico para ambos. Reell y Bosco. Bosch pudo crear una recortadora segura y ergonómica que ofrece alta potencia en una recortadora muy compacta y liviana. Y para Reell, representó la primera vez que se utilizó su embrague de resorte envolvente para controlar un nuevo máximo de 80 Newton-metros (708 lb-in) de torque en un dispositivo tan pequeño. ReellEl diseño del dispositivo de deslizamiento integral se derivó de la tecnología utilizada en su línea de bisagras de torsión constante, y esta fue la primera vez que su tecnología de clip se implementó en un rango de torsión tan alto, según Kossett.
Se mejoró la seguridad del operador
"El nuevo diseño del dispositivo de deslizamiento del embrague, pendiente de patente, también ha mejorado la seguridad", dice Kossett. “En su diseño anterior, el motor tardaba 1.5 segundos en detenerse después de que el operador retiraba la mano del dispositivo de bloqueo en el mango de la recortadora. Ahora, con el Reell embrague, las cuchillas se detienen en menos de 0.1 segundos, lo que reduce en gran medida la posibilidad de contacto del operador con las cortadoras en movimiento”. Este rendimiento mejorado se basa en las características del embrague de resorte envolvente, que puede acoplarse y desacoplarse rápida y consistentemente incluso bajo cargas pesadas.
En un embrague de resorte envolvente, un resorte helicoidal gira con el motor de accionamiento. El eje de salida, o parte impulsada, está ubicado en el centro de la bobina del resorte. Si la cola del resorte se mueve en dirección opuesta a la dirección de sus devanados, la bobina se expande y desengancha el eje de salida. Si se permite que la cola del resorte se relaje, la bobina se contrae y agarra el eje, transfiriendo la rotación a la salida. Conocidos por su par relativamente alto para un tamaño determinado y su sincronización de acoplamiento constante, los embragues de resorte envolvente han encontrado una amplia aplicación donde existe la necesidad de controlar el movimiento giratorio.
Reell Tenía capacidad de diseño y fabricación.
Después Reell diseñó el dispositivo de deslizamiento del embrague, Bosch estaba interesado en tener Reell fabricar los dispositivos también. Bosch quería una empresa con sede en Europa
fabricante para producir el conjunto de embrague para que pudiera transportarse de forma rápida y rentable a las instalaciones de producción de Bosch en Suiza. Las dos empresas trabajaron juntas para desarrollar una línea de producción de última generación en ReellLa fábrica de Holanda. La nueva línea de producción no sólo es semiautomática, sino que realiza pruebas funcionales al 100 por ciento de cada conjunto completado. Las pruebas aseguran la coherencia entre las piezas y también detectan y apartan productos no conformes, evitando los costos potenciales de clasificación o reelaboración en las instalaciones del cliente.
Según Peter Heywood, director de proyectos de Bosch, “ReellLos ingenieros rápidamente aceptaron el desafío y cumplieron con las solicitudes más difíciles. Este fue verdaderamente un proyecto internacional que incluyó al equipo de ingeniería de bosch con sede en el reino unido, ReellEl equipo de diseño con sede en EE. UU., Reellen las instalaciones de producción de Bosch en los Países Bajos y el montaje final en las instalaciones de Bosch en Suiza”.