Las cargas de torque elevadas pueden dañar los motores, desgastar los engranajes y acortar la vida útil del sistema de transmisión.
Los dispositivos limitadores de torque y de protección contra sobrecargas de Reell actúan como un fusible mecánico, limitando el torque transmitido a un umbral definido. Cuando el torque supera dicho umbral, el sistema se desliza para aislar el accionamiento. Cuando la carga disminuye, se reengancha automáticamente. Las soluciones de protección contra sobrecargas de Reell no requieren reinicio, mantenimiento ni sustitución de componentes.
Los ingenieros utilizan este enfoque para proteger los motores y los trenes de engranajes sin necesidad de sobredimensionar el diseño para las peores condiciones de uso, lo que permite crear sistemas más pequeños, ligeros y eficientes.
¿Tiene alguna pregunta sobre sus necesidades de protección contra sobrecargas y limitación de torque?
En los sistemas reales se producen picos de torque, a menudo de forma impredecible. Las soluciones de Reell protegen los sistemas de transmisión en situaciones en las que un motor y la cadena cinemática siguen aplicando torque, pero el sistema no puede moverse, como por ejemplo:
Obstáculos durante la apertura o el cierre del portón trasero de un vehículo
El hielo, la nieve u otras condiciones ambientales que aumentan la carga de forma imprevista
El usuario empuja o tira en contra del funcionamiento del motor, intentando detener el movimiento
El movimiento llega a un tope, pero el motor sigue funcionando brevemente debido a un problema de tolerancia del sistema o a un daño
Las soluciones de protección y limitación de torque de Reell están diseñadas para satisfacer las necesidades de su aplicación, evitar daños en los sistemas de engranajes y motores, y ofrecer una mejor experiencia al usuario final.
Durante décadas, Reell ha ofrecido precisión y fiabilidad a gran escala, ganándose la confianza de los principales fabricantes para su uso en aplicaciones exigentes. Nuestras soluciones de protección contra sobrecargas y nuestros dispositivos de deslizamiento ofrecen:
Limitan el torque transmitido a un umbral definido
Solo se deslizan en caso de sobrecarga
Se reenganchan automáticamente cuando el par vuelve a la carga normal
Admiten el funcionamiento bidireccional
Permiten niveles de torque específicos para cada aplicación y su integración
A diferencia de los pasadores de corte o los componentes de sacrificio, las soluciones de Reell no requieren sustitución tras un incidente. A diferencia de los embragues deslizantes tradicionales, están optimizadas para la protección frente a sobrecargas esporádicas, no para el deslizamiento continuo.
Las soluciones de protección contra sobrecargas y de limitación de torque de Reell protegen los sistemas accionados por motor en diversos sectores industriales, en los que las sobrecargas pueden dañar los componentes o reducir la vida útil del sistema. Algunas de nuestras aplicaciones más habituales son:
Portones traseros, portones de carga, puertas y compuertas eléctricas de vehículos
Brazos ajustables accionados por motor
Equipos médicos motorizados y sistemas de posicionamiento
Mobiliario ajustable que utiliza actuadores
Sistemas de accionamiento para robótica industrial y automatización
Sistemas motorizados de tapas y paneles de acceso
Entre las causas más habituales se encuentran la obstrucción durante el movimiento, la congelación o el bloqueo mecánico debido a las condiciones ambientales, las fuerzas ejercidas por el usuario sobre el sistema o el alcance de los topes mecánicos. En cada uno de estos casos, el motor sigue aplicando torque al sistema mientras el movimiento está restringido, lo que provoca un pico de tensión que, sin esta protección esencial, puede dañar los engranajes y los motores.
La limitación del torque evita que se transmita una carga excesiva al sistema de transmisión. Al limitar el torque transmitido a un valor predefinido, protege a los motores contra situaciones de bloqueo, evita daños en los dientes de los engranajes y reduce la tensión en las articulaciones y los soportes. Esto permite a los ingenieros diseñar para condiciones normales de funcionamiento, en lugar de para el peor de los casos o para cargas de uso indebido difíciles de definir.
Sí. Reell crea soluciones de sobrecarga a medida, configuradas para adaptarse a los requisitos específicos de cada aplicación, incluyendo las condiciones de carga, la geometría de diseño e integración, y los factores de seguridad deseados. La definición del punto de protección exacto permite a los ingenieros de diseño encontrar el equilibrio entre el rendimiento normal del sistema y la protección de los componentes.
Un fusible mecánico es un elemento limitador de torque que protege un sistema de transmisión impidiendo que el torque supere un umbral definido. Cuando el torque supera ese nivel, el mecanismo entra en deslizamiento para aislar la carga y proteger los motores, los engranajes y los sistemas de transmisión. A diferencia de los componentes de sacrificio, como los pasadores de corte, se restablece automáticamente una vez que desaparece la situación de sobrecarga.
Reell es el socio global de confianza en bisagras de fricción, insertos de par, resortes, embragues y sistemas de movimiento a medida. Nuestros componentes ofrecen un movimiento de primera calidad y una larga vida útil en todos los sectores.
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