Hohe Drehmomentbelastungen können Motoren beschädigen, Zahnräder abnutzen und die Lebensdauer des Antriebssystems verkürzen.
Die Drehmomentbegrenzer und Überlastschutzvorrichtungen von Reell fungieren als mechanische Sicherung und begrenzen das übertragene Drehmoment auf einen festgelegten Schwellenwert. Wenn das Drehmoment diesen Schwellenwert überschreitet, rutscht das System durch, um den Antrieb zu isolieren. Sobald die Last nachlässt, wird der Antrieb automatisch wieder eingekuppelt. Die Überlastschutzlösungen von Reell erfordern weder eine Rückstellung noch Wartung oder den Austausch von Komponenten.
Ingenieure nutzen diesen Ansatz, um Motoren und Getriebe zu schützen, ohne sie für den schlimmsten Fall einer Überlastung überdimensionieren zu müssen, was kleinere, leichtere und effizientere Systeme ermöglicht.
Haben Sie Fragen zu Ihren Anforderungen an Überlastschutz und Drehmomentbegrenzung?
In realen Systemen treten Drehmomentspitzen auf – oft unvorhersehbar. Reell-Lösungen schützen Antriebssysteme in Situationen, in denen ein Motor und ein Antriebsstrang weiterhin Drehmoment aufbringen, das System sich jedoch nicht bewegen kann, wie zum Beispiel:
Hindernisse beim Öffnen oder Schließen einer Heckklappe
Eis, Schnee oder andere Umgebungsbedingungen, die die Belastung unvorhersehbar erhöhen
Der Benutzer drückt oder zieht gegen die Motorbewegung und versucht, diese zu stoppen
Die Bewegung stößt an einen festen Anschlag, doch der Motor läuft aufgrund einer Systemtoleranz oder einer Beschädigung kurzzeitig weiter
Die Drehmoment-Schutz- und Drehmomentbegrenzungslösungen von Reell sind darauf ausgelegt, Ihre Anwendungsanforderungen zu erfüllen, Schäden an Getriebe- und Motorsystemen zu verhindern und Ihren Endnutzern ein besseres Erlebnis zu bieten.
Seit Jahrzehnten steht Reell für Präzision und Zuverlässigkeit in großem Maßstab und genießt das Vertrauen führender Hersteller, wenn es um den Einsatz in anspruchsvollen Anwendungen geht. Unsere Überlastschutzlösungen und Rutschkupplungen bieten:
Begrenzung des übertragenen Drehmoments auf einen definierten Schwellenwert
Durchrutschen nur bei Überlastsituationen
Automatisches Wiedereinschalten, sobald das Drehmoment auf die normale Last zurückkehrt
Unterstützung des bidirektionalen Betriebs
Sie ermöglichen anwendungsspezifische Drehmomentwerte und Integration
Im Gegensatz zu Scherstiften oder Opferbauteilen müssen Reell-Lösungen nach einem Ereignis nicht ausgetauscht werden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Rutschkupplungen sind sie für den gelegentlichen Überlastschutz optimiert und nicht für den Dauerbetrieb im Durchrutschmodus.
Die Überlastschutz- und Drehmomentbegrenzungslösungen von Reell schützen motorbetriebene Systeme in verschiedenen Branchen, in denen Überlastungen zu Schäden an Bauteilen oder zu einer verkürzten Lebensdauer der Anlage führen können. Zu unseren häufigsten Anwendungsbereichen zählen:
Elektrisch betätigte Heckklappen, Heckklappen, Türen und Luken bei Kraftfahrzeugen
Motorbetriebene verstellbare Arme
Elektrisch angetriebene medizinische Geräte und Positioniersysteme
Verstellbare Möbel mit Aktuatoren
Antriebssysteme für die Industrierobotik und Automatisierung
Elektrisch betriebene Deckel- und Zugangsklappensysteme
Häufige Ursachen sind beispielsweise Blockaden während der Bewegung, das Festfrieren durch Eis oder äußere Einflüsse, vom Anwender auf das System ausgeübte Kräfte oder das Erreichen mechanischer Endanschläge. In jedem dieser Fälle übt der Motor weiterhin ein Drehmoment auf das System aus, während die Bewegung eingeschränkt ist. Dadurch entsteht eine Drehmomentspitze, die ohne diesen wichtigen Schutz Zahnräder und Motoren beschädigen kann.
Die Drehmomentbegrenzung verhindert, dass übermäßige Belastungen auf den Antriebsstrang übertragen werden. Durch die Begrenzung des übertragenen Drehmoments auf einen vordefinierten Grenzwert werden Motoren vor Blockierzuständen geschützt, Schäden an den Zahnrädern verhindert und die Belastung von Gelenken und Halterungen reduziert. Dies ermöglicht es Ingenieuren, ihre Konstruktionen für normale Betriebsbedingungen auszulegen, anstatt für Worst-Case-Szenarien und schwer definierbare Überlastungen.
Ja. Reell entwickelt maßgeschneiderte Überlastschutzlösungen, die genau auf die spezifischen Anwendungsanforderungen abgestimmt sind, einschließlich der Belastungsbedingungen, der Konstruktions- und Integrationsgeometrie sowie der gewünschten Sicherheitsfaktoren. Durch die Festlegung des genauen Schutzpunkts können Konstrukteure ein Gleichgewicht zwischen der normalen Systemleistung und dem Schutz der Komponenten herstellen.
Eine mechanische Sicherung ist ein Drehmomentbegrenzungselement, das ein Antriebssystem schützt, indem es verhindert, dass das Drehmoment einen festgelegten Schwellenwert überschreitet. Steigt das Drehmoment über diesen Wert hinaus, rutscht der Mechanismus durch, um das System zu entlasten und Motoren, Getriebe und Gestänge zu schützen. Im Gegensatz zu opferbaren Bauteilen wie Scherstiften wird sie automatisch zurückgesetzt, sobald der Überlastzustand behoben ist.
Reell ist der weltweit bewährte Partner für Friktionsscharniere, Drehmomenteinsätze, Federn, Kupplungen und maßgeschneiderte Bewegungssysteme. Unsere Komponenten sorgen branchenübergreifend für erstklassige Bewegungsabläufe und eine lange Lebensdauer.
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